隧道工程 防水尤其重要

隧道工程防水尤其重要

发布单位：军贤防水   www.junxianfs.com   发表时间：2019-10-11 14:28

　　一.随着我国现代化建设的发展，不仅隧道的数量与长度都已跃居全世界第一，铁路、公路、输水、电力、地下铁路等不同功能与构造的隧道建造技术也属世界领先。隧道的规模越来越大，埋深越来越深，技术难度逐渐变大。隧道与地下工程的防水也为工程界日臻重视。

　　二.国内建造隧道主要有矿山法和盾构法、明挖法、沉埋法等多种施工法。矿山法主要用于山岭隧道工程；而明挖法、盾构法常用于城市市政地下工程(包括地铁隧道)；沉埋法用于过江过海的水下隧道施工。

   三.隧道防水的措施主要根据隧道结构形式、隧道施工方法不同，参照隧道与地下工程防水技术标准分别选定并实施，如明挖法的侧墙结构分为叠合墙、复合墙、分离墙、单墙；楼层结构又分为单层、多层，各自防水措施差别很大。

   四.隧道工程的防水要做到“防、排、堵、截”相结合，因地制宜，综合治理，而具体情况则要具体分析。例如，地铁隧道通常要求一级防水，但穿越特殊地段如机场跑道段，微小的沉降也是不允许的。那就不应强调“防、排、堵、截”，而是突出“防”。防到几乎没有水进来，使之达到防水等级一级的要求。

    五.隧道防水要遵循的基本原则是：

    一是以混凝土结构自防水为根本。混凝土本体的防水最重要，同时，混凝土要尽量少出现裂缝。

    二是以接缝(头)防水为重点。接缝(头)构造较复杂，它往往是容易漏水处。

    三是混凝土结构要辅以防水层（以外防为主），就是给结构外面穿上“雨衣”。尽管目前越来越强调混凝土结构本体防水与耐久性，包括北欧一些国家建造的沉管隧道管节，往往不设外防水层，但是我国相关地下规范规定，对于防水等级两级以上的隧道，应使用外防水层。这是隧道整体防水的一个有益思路。